A Comissão de Desenvolvimento Urbano (CDU)aprovou o requerimento de autoria do deputado federal Valadares Filho (PSB-SE), de nº 81/2015, que convida os representantes de associações, universidades, grupos de ciclistas, promotores de Justiça, e Secretário Nacional do Ministério das Cidades para discutir a atual situação das ciclovias e ciclofaixas no Brasil.
O parlamentar acredita que a mobilidade urbana adequada é obtida por meios de políticas de transporte e circulação. “Essas políticas visam a melhoria de acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas no espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável”.
A mobilidade urbana atual enfrenta uma grande crise, considerando as questões de transporte público, circulação e trânsito. “Há uma necessidade de incorporação de uma nova visão para a mobilidade urbana nas cidades, torna-se evidente a importância da moderação do tráfego, através do incentivo do modo de transporte não motorizado, e da humanização do trânsito em favor da mobilidade urbana sustentável e de um novo “desenho urbano” tornando os espaços mais humanos”, explica Valadares.
Segundo dados do Ministério das Cidades, nas cidades médias e grandes brasileiras, com raras exceções, o uso do transporte cicloviário está bem abaixo de seu potencial, tendo o uso disseminado em apenas dois segmentos bem distintos da população: a classe de renda média alta (utiliza a bicicleta como equipamento esportivo) e as classes de rendas mais baixas (grandes usuários da bicicleta, utilizam como principal meio de transporte).
O deputado explica que para que essa prática seja adotada pela população é necessário oferecer a infraestrutura adequada e que esteja integrada aos demais meios de transporte. “A bicicleta apresenta baixo custo de aquisição e manutenção, realização de viagens porta a porta, eficiência energética e baixa perturbação ambiental, flexibilidade e rapidez para viagens curtas, são características favoráveis para sua utilização”, e questiona ainda as políticas setoriais que trouxeram incentivos fiscais à comercialização de automóveis. “O mesmo não aconteceu em relação a outros meios de transporte, como a bicicleta”.
Em junho deste ano o Google lançou a busca porrotas de bicicleta no Maps. Estudos apontam que, três meses depois, a busca por ciclovias no Brasil já se compara à França, país conhecido por priorizar esse meio de transporte. “A mobilidade é tema estratégico para o desenvolvimento do nosso país, já que o deslocamento de pessoas e bens são condições inequívocas para a realização das atividades sociais e econômicas da sociedade”, conclui o deputado.
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